Вертолёты в WARDOGS: во втором сезоне ударные подорожали, а с земли их бьёт новая зенитка

MH-6 доступен сразу, пять вертолётов открывает ветка Pilot

У каждого вертолёта две цены. Открытие платишь один раз, когда дошёл до нужного уровня Pilot. Покупку платишь каждый раз, когда берёшь вертолёт в матч. Цифры второго сезона по списку изменений 0.2.0, где он цифру не менял, стоит значение первого сезона по вики Dexerto со звёздочкой.

Little Bird с миниганами разработчик назвал слишком сильным для такого раннего открытия, поэтому его отодвинули с 4 уровня на 8-й и подняли цену открытия в два с половиной раза.

Транспортные MH-6 и Z20 Lakota в списке изменений не упомянуты, их цены прежние.

Что ещё второй сезон изменил для пилотов

• Стекло кабины работает в обе стороны. Стреляешь изнутри через стекло, и вертолёт получает урон так же, как от пули снаружи.
• Миниганы слабее. Урезание урона калибров касается и пулемётов техники: миниганов Little Bird AH-6M, Z20 Lakota и Humvee.
• MGL-40 с сиденья Little Bird сильнее разбросан и раскачивается, медленнее целится и дольше перезаряжается. Сама граната медленнее на 25 %.
• Дождь сокращает дальность, на которой видно и отмечают цели. Разработчик называет дождь погодой карты, а не событием посреди матча.
• Опыт за ремонт вертолёта теперь идёт в ветку Pilot, а не в Support.

Вооружённый вертолёт стоит дороже и приносит сбившему больше денег и опыта. Транспортный, наоборот, стал дешёвой целью: за MH-6 платят в 2,5 раза меньше, чем в первом сезоне.

Модель полёта приближена к реальной, и её уже правили

Разработчик заявил реальные модели полёта ещё в мае 2026 года, в ролике о тактической глубине. Вертолёт инертный: по словам автора гайда miksu, он тяжелее, чем в Arma, и каждое движение надо гасить обратным.

В списке изменений первого сезона от 9 сентября 2026 года для вертолётов:

• демпфирование ввода теперь работает на всех устройствах ввода;
• Z20 Lakota перебалансирован, у него исправлен вялый тангаж;
• дребезг камеры Z20 Lakota от третьего лица снижен на 6 дБ;
• у турелей техники появился предел скорости поворота;
• за убийство с воздушной техники дают 250 опыта вместо 300;
• малый бронированный ящик снабжения в ветке Pilot подорожал с 5 000 до 10 000 $.

Что именно делает демпфирование и где его настраивать, разработчик не пояснил.

Клавиши по умолчанию

Схема из гайда игрока miksu в Steam от 10 сентября 2026 года. Официального списка клавиш вертолёта разработчик не публиковал.

Свободный обзор по Left Alt описан в FAQ игрока Grundy. Там же предупреждение: в бета-версии пробел скрыто стрелял из оружия вертолёта, поэтому не вешай на него управление полётом.

Для резкого поворота совмещай крен и поворот: вправо это D и E вместе. Одни Q и E на скорости разворачивают вертолёт медленно.

Как включить управление мышью

Мышь для вертолёта включается не в Keybindings, а в Settings > Controls > Settings. Там три пункта:

• Rotary Vehicle Mouse Control — включить;
• Helicopter Mouse Swipe Left/Right — что делает мышь влево-вправо: крен (Roll) или поворот (Yaw);
• Helicopter Mouse Swipe Up/Down — поставить Pitch, тангаж.

Два гайда игроков советуют разное:

Если хочешь, чтобы мышь на себя поднимала нос, Grundy советует включить Invert Y Axis – Air Vehicle, а Invert Y Axis – Infantry оставить выключенным. Подбирай чувствительность на стрельбище Firing Range, а не в матче.

Помощники полёта оставь включёнными на старте

В Settings > Controls > Settings есть блок Flight Assists. Главный переключатель Flight Assists выключает все помощники под ним. Для новичка и для пилота снабжения Grundy советует включить Flight Assists, Stability Assist и Auto-Hover Assist.

Если вертолёт мешает резким манёврам, первым выключи Auto-Hover Assist. Miksu также упоминает Envelope Limits и Turn Coordination, их выключают опытные пилоты. Стабилизацию он советует держать включённой.

После перепривязки клавиш вертолёта проверь пехоту. Игра может снять ту же клавишу с бега, прыжка или парашюта.

Как посадить вертолёт

Посадка это контроль двух скоростей: вперёд и вниз. Порядок из гайда miksu:

1. Заранее выбери площадку без деревьев, камней, построек и врагов. Садись в укрытии рядом с целью, а не у ворот вражеской базы.
2. На подлёте жми S, чтобы задрать нос и погасить скорость.
3. Одновременно держи Ctrl и снижайся.
4. У земли снижайся всё медленнее: Ctrl, затем Shift, чтобы притормозить, и снова Ctrl.
5. Смотри на индикатор внизу экрана: две серые полосы показывают, набираешь высоту или падаешь.

Из кабины кажется, что снижаешься медленно, а на деле вертолёт падает быстрее. Поэтому индикатор важнее вида из окна.

Парашют теперь можно не успеть раскрыть

Для десанта с вертолёта это главное изменение второго сезона. Парашют раскрывается дольше и не раскрывается совсем ниже примерно 10 м. Если прыгнул на большой скорости и открыл парашют ниже примерно 50 м, затормозить не успеешь и получишь урон от падения.

Разработчик прямо пишет: садись к пилоту, которому доверяешь, или добирайся до контрольной зоны сам.

Как не попасть под ракету

Когда враг берёт вертолёт на захват, звучит прерывистый сигнал. Когда захват завершён, сигнал становится непрерывным. Тогда отстреливай ловушки, но не все сразу.

Если тебя постоянно ловят на захват, по наблюдению miksu ты летишь слишком высоко, медленно, предсказуемо или прямо над врагом. Опустись ниже и прикрывайся рельефом. Не зависай над полем боя: это самая удобная цель.

Во втором сезоне ПВО на земле стало больше. Зенитка Flakpanzer Gepard открывается на 25 уровне Driver и стоит 14 000 $. Зенитная ракета Talon 9K-SAM строится за 650 припасов вместо 1 000, но перезаряжается 5 секунд вместо 2. Пушка Vanguard CIWS стоит 1 200 припасов вместо 1 500.

Чем стреляют по вертолётам и что игроки пишут о ловушках: гранатомёты и ПЗРК.